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入山料は高く、山も高いんだから・・これジョウダンデスガ

1/31 コーヨー・ささみ大葉チーズフライ&コーンミックスサラダ

★富士山通行料、1人2000円で調整 
            混雑対策、協力金とは別に山梨県
  (1/31(水) 7:05配信・時事通信)

山梨県が今夏から導入を検討している富士山の通行料について、原則1人2000円で調整している
ことが30日、関係者への取材で分かった。

山頂付近の混雑や弾丸登山の抑制が目的で、同県側の5合目登山口(吉田口)にゲートを設置し、
1人1000円の保全協力金(任意)とは別に徴収する。県は地元関係者などと調整した上で、2月の
県議会に条例案を提出する方針。

通行料は7月の山開きから適用される見通し。関係者によると、開山期間中(7月~9月上旬)は午
後4時から翌日午前3時までゲートを閉鎖し、 1日の登山客が4000人を超えた場合も閉じる。山小
屋宿泊者は通行規制の対象外になる。

富士山は2013年に世界文化遺産に登録。山梨、静岡両県は翌14年、環境保全や登山者の安全
対策に充てようと任意の協力金を導入した。

山梨県が新たに導入する通行料は原則義務で、ゲートの維持や噴石・落石から身を守るシェルタ
ーの設置などに充てられる。

環境省によると、昨夏の富士山登山者数は約22万1000人で、新型コロナウイルス感染拡大前の
19年とほぼ同水準だった。このうち吉田口からの登山者が6割を占めており、登山道で寝袋に入っ
て仮眠するなどのマナー違反も見られた。地元の富士吉田市などは規制の必要性を訴えている。
・・・・・
やっと決まったんですか、でも安いですね、相手は富士山ですよ少し失礼なほど安いように感じま

すね。じゃあいくらなら良いのて聞かれればこれはこれで難しいと思いますがなんと言っても富士

山ですからね、ディズニーランドやユニバーサルスタジオ入場券と同等がいい様に思いますがね、

登山道の整備にシェルター整備等を考えれば当然だと考えますが、 特にゲートを整備し登山者

を迎えるにあたってに登山道に不法に通過できないような施策、設備も必要でしょうしこれに対し

て十分対応できる対価が必要だと思っているんですが・・・・・ドウナンデショウ


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神秘の松茸・・・・

11/1 フレスコ・ベストーネ しそわかめ

★まとまった量のマツタケ「一気に出てきたから不思議」高梁市の直売所に
 入荷 100グラムあたり5000円~7000円【岡山】
     (RSK山陽放送 によるストーリー • 23 時間)

秋の味覚の代表格「マツタケ」、今年は夏場の高温の影響などで生育が遅れていました。
各地で入荷が少ない状況が続いていますが、岡山県高梁市の直売所ではようやくまとま
った量が入ってきました。(秋の味覚の王様といえばやはりこのマツタケです。)

高梁市津川町今津にある直売所に、岡山県産のものがずらりとならびます。今年は猛暑
や少雨の影響で去年より入荷は2週間ほど遅かったということですが、ようやくまとまった
量が入ってきました。

(マツタケ山を所有する 竹本昇さん)
「28日に雨が降ったんです。それから一気に出てきたから不思議なもんじゃなと思うとりま
す」

値段は去年並みの100グラムあたり5000円から7000円ほどで、 訪れた人がさっそく買い
求めていました。

(マツタケを買った人)「土瓶蒸しとか焼いたりとか、一部はお正月までとっといて雑煮に入
れたりとかですね」

入荷のピークは来週になりそうで、今年は生育が遅くなった分11月中旬ごろまで収穫でき
るのではないかということです。
・・・・・・・・・
秋の不思議の一つですね「マツタケ」の不思議ですね

「28日に雨が降ったんです。それから一気に出てきたから不思議なもんじゃなと思うとります」

これなんですね、どうですこれ「28日」に「雨が降った」・・・・・それから一気に出てきた・・・・・

凄いもんですね「マツタケの不思議」ですね・・・・

いまだに養殖のマツタケが出来てないんですねこれもマツタケの不思議の一面ですね・・・・

このまま、「マツタケの不思議」一つくらいは解明されないのも必要だと思いますね

収穫量が少なくなってきてるんですね、「つぶやき」小さい頃はすき焼きにマツタケが入ってい

た記憶が有りますが、今では夢にも出ないですね(残念ですがね)

「マツタケ」の秘密解き明かされたくないですね・・・・ホント

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全身96%が入れ墨・・・・ビックリ

7/28 家食・鯖煮缶詰&トースト

★身体の96%にタトゥーを彫った男性かかった金額は
 1000万円以上!
        (7/29(土) 14:12配信・クーリエ・ジャポン)

身体の96%がタトゥーで覆われているという男性の姿が衝撃を呼んでいる。
タトゥー中毒のこのカナダ人の男性には、4%しか「空白部分」が残っていない。写真に映る
彼の姿は、顔面を除き真っ黒だ。胸や背中には黒をバックに、巨大な絵が描かれている。

【画像】4%しか「空白」がない男
英「ミラー」紙によれば、この状態になるために費やした金額はおよそ9万6000ドル(約130
0万円)だという。
彼は「このボディースーツの取り組みに、終わりはない。ほかの人にとって何の意味を持た
なくてもね」とコメントしている。
・・・・・・・・・
今日のニュースは、木原官房副長官、損保ジャパン、災害級の厚さが続く、それにビックモ

ーター色々ありますね、書きたいニュースも有るんですが気が進みませんでしたね・・・・・

特に官房副長官関連と岸田首相が出てくるのはもうたくさん君たちには興味はないよと切り

捨ててしまいたい心境ですね、お二方とも程度が低すぎるそのニュースを引っ張るのは自分

をそこまで下げるようで嫌ですね・・・・・

それでタトゥー・・・ウーン全身の96%て凄いですよ、残ってるのは「顔の一部」のみですよ、

顔にも何か書いてますね何しろ空白が4%だけなんでそれはそれは凄いですね、後は真っ黒

黒ではなくて何は絵が書いて有るんでしょうが、重なり合って黒く見えるだけでそれはそれは

迫力満点ですね、上半身しか写真になく下半身は見てませんが多分真っ黒なんでしょうね、

こんな入れ墨見たらビックリでしょうね・・・・オドロキマシタ・・・・・スゴイデス

トータル費用が1300万・・・・安いか高いか判りませんが、痛かったでしょうね何年かかった

んのかが気になりますね

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奄美から北極迄泳ぐんですね

5/3 家食・タマゴとレンズ豆トースト

★奄美大島周辺でザトウクジラ1696頭確認…喜界島近海で
 北上の待ち合わせか
        (読売新聞 によるストーリー • 9 時間前)

奄美大島周辺のホエールウォッチングで2023年シーズン(今季)に確認されたザトウクジラの頭
数が延べ1696頭だったことが 「奄美クジラ・イルカ協会」 の出現状況まとめで明らかになった。
過去最高だった前季の1767頭には届かなかったが、2季連続で1500頭を上回った。(園田隆一)

ホエールウォッチングを行う14事業者の協力を得て、頭数を集計した。 23年シーズンは、22年
11月に大和村沖で初めて確認され、今年2月下旬にピークを迎えた。1、2月は南下、3月には北 
上する群れが多く見られたという。全体(997群)の2割にあたる204群が母子のクジラだった。

発見した個体の位置情報を分析した結果、奄美大島近海を島沿いに移動していることや、隣の喜
界島との間を行き来している群れが多くいることも分かった。

奄美クジラ・イルカ協会の興克樹会長は「奄美大島では、 高い山が冬の季節風を遮り、子育ての
環境に適している。 喜界島の近海では北上に向けた準備や待ち合わせをしているのではないか」
とみている。

今季のホエールウォッチング参加者は6309人で、過去最多だった前季(4961人)を大幅に上回
った。海に入ってクジラを見る「ホエールスイム」の参加者が全体の55%を占め、 人気が高まって
いるという。
・・・・・・・・・・・
奄美大島はザトウクジラらにとってはちょっと有名な島なんですね

奄美クジラ・イルカ協会の興克樹会長は「奄美大島では、 高い山が冬の季節風を遮り、子育ての
環境に適している。


少し子供のクジラが大きくなって泳げるようになるのをまって北上に向けた準備や待ち合わせをしてい

ると見られてるんですね、この時期「奄美大島はホエールウォッチングに出かけると必ずザトウクジラが

見られるという事でしょうね、北と言うとやっぱり北極海あたりまで北上し子供が大きくなってから今度は

南の海を目指して帰ってくるんでしょうね、すごい旅ですね・・・・・

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是非みたい地下の貨物列車・・・・

3/25 家食・ツナマヨトースト

★地下駅を突然、貨物列車が通過 「脳内処理が追いつかん」
 撮影者“あ然”の貴重映像が300万回超再生の反響
   (ABEMA TIMES の意見 • 8 時間前)

地下の駅を突然、貨物列車が通過。驚きの瞬間を咄嗟に撮影した投稿者が「脳内処理が追
いつかん」と形容した貴重映像がネット上で300万回以上再生されるなど反響を呼んでいる。
(映像)貨物列車に「補機」まで 地下駅で捉えた貴重映像

動画を撮影しているのは、駅の地下ホーム。ところが…なぜか地下のホームを貨物列車が通
過しているではないか。狭い地下空間をギリギリで走り抜ける様子はなかなかの威圧感だ。

延々と続く貨物列車。すると、ようやく姿を現した最後尾には列車を後押しする「補機」も連結。
こうなると、投稿者の「脳内処理が追いつかん」の気持ちにも頷ける。

この映像は18日に開業したJR大阪駅の新設ホーム24番のりば。大阪の都心部を走るこの路
線は、土地の余裕がないこともあり、地下から急こう配を上がるため「補機」が連結されること
になったそうだ。

この貴重な瞬間を捉えた映像に対して、ネットからは「地下駅でこんなのに出会えたら最高」
「飛び乗れるんじゃないかって毎回思うけど絶対無理」といった反響が寄せられている。
・・・・・・・・
これってたまたま走ったんじゃないんですね、いつ行ってもこの貨物列車は知ってるんでしょ

うか、走ってるんなら見に行きたいですね

映像見ましたが素晴らしいですね、狭い地下トンネルいっぱいに貨物車が通過していく様子

が見られましたがコンテナを積んだ貨物列車が通過していく様子は圧巻ですね、こんなの地

下鉄の駅で常時みられるんなら鉄オタの聖地になりそうですし「つぶやき」も行きたいですね。

どうやらたまたまじゃないようなんですね急こう配を登る必要があるために最後尾に機関車繋

いで押上げる「補機」まで連結しているようでますます見たいですね、この件は憶えておきたい

情報ですね・・・・・スゴイ

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プロフィール

meikira

Author:meikira
大阪のへそ・心斎橋近くに暮らして★★年、
広告代理店勤務の習性抜けきらず、年々歳々
「つぶやき見聞録」増殖中
「単なるぼやき」になるか大勢に共感を得る「つぶやき」
になるか・・・・
そんな「つぶやき見聞録」一度立ち寄ってください・・・
出演は「姫」と「つぶやき」です??
コメント大歓迎です

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